Top 5 coches eléctricos del mercado

Es cierto que una plataforma pequeña significa menos espacio para las baterías, por lo que la autonomía de los siguientes coches nunca alcanzará el potencial de las alternativas más grandes. Pero una batería pequeña también significa un precio más bajo; y si hablamos de vehículos urbanos que sólo hacen viajes largos ocasionales, es discutible cuántos propietarios necesitarían más de, digamos, 180 kilometros de autonomía.

1. Peugeot e-208

La versión totalmente eléctrica del supermini 208 es uno de los varios vehículos eléctricos compactos del Grupo PSA que llegarán al mercado en 2020, pero es el que tiene mejor precio y también el más atractivo visualmente. Por su mezcla de autonomía útil, prestaciones, valor, practicidad, estilo, calidad percibida y atractivo para el conductor, es evidente que merece figurar en un lugar destacado si estás comprando tu primer coche eléctrico este año.

A diferencia de otros vehículos eléctricos de baja calidad, el interior del coche es tan rico en materiales como su elegante carrocería. La practicidad está a la altura del Renault Zoe y es mejor que la de un Mini Electric. El refinamiento también supera a estos dos rivales clave, y las prestaciones son bastante buenas. Ciertamente, se obtiene una dosis adecuada de esa "cremallera" del motor eléctrico.

El coche también se desplaza con la flexibilidad que falta en algunos vehículos eléctricos más pequeños, que a menudo luchan por contener su masa corporal en la carretera, mientras que en sus movimientos de carrocería a mayor velocidad no se siente tan pesado como sus principales rivales. La dirección llama la atención por su franqueza, aunque el control de la carrocería se deteriora un poco si se conduce con más entusiasmo. Aun así, es la redondez de la experiencia de conducción del e-208 lo que realmente impresiona.

2. Fiat 500 Eléctrico

La gama de modelos de Fiat es ahora un poco confusa, porque el antiguo coche sigue vivo como Fiat 500 Hybrid (a pesar de ser sólo un híbrido suave). Sin embargo, el que quieres es el nuevo 500 eléctrico. Puede parecerte familiar, pero sólo cuando los ves uno al lado del otro te das cuenta de que el nuevo 500 eléctrico es completamente nuevo.

Fiat ha hecho un trabajo maravilloso al conservar el bonito aspecto retro del 500 actual, al tiempo que lo convierte en un coche para la era moderna. Como fue desarrollado como un coche puramente eléctrico desde el principio, tiene una batería bastante grande (para un coche pequeño) de 42 kWh y una autonomía teórica en las pruebas de laboratorio WLTP de 199 millas, aunque eso se traduce en más de 140 millas en el uso real. Hay un modelo más barato, el "Fiat 500 Action", con una batería de 24 kWh, pero el ahorro no es lo suficientemente grande como para que esa versión sea recomendable.

3. Vauxhall Corsa-e

El hermano de Vauxhall del Peugeot e-208 no tiene el estilo ni la autonomía WLTP de su pariente francés, no tiene un interior tan imaginativo y no tiene un precio tan elevado.

Pero no dejes que eso te haga creer que este Vauxhall no merece una prueba. Puede que sea un poco más sencillo que el Peugeot, pero sigue siendo bastante atractivo. La experiencia de conducción de este coche combina una auténtica autonomía de 180 millas con un manejo ágil y competente y una conducción confortable, mientras que la compatibilidad con la carga rápida de 100kW DC de serie también debería ser un punto de venta. Vauxhall también tiene incentivos de compra para la instalación gratuita de un cargador en casa y el acceso a una tarifa energética especial para el hogar.

La amplia red de concesionarios de Vauxhall en el Reino Unido probablemente hará que este coche sea uno de los vehículos eléctricos más vendidos del país, listo para convertir a personas que no han considerado la posibilidad de conducir un vehículo eléctrico hasta ahora. Desde luego, es lo suficientemente bueno como para dejar una buena impresión.

4. Mini eléctrico

El Mini Electric aporta todo el factor de diversión que se espera de la marca al segmento de los vehículos eléctricos compactos, aunque empaquetado con algunas restricciones de uso igualmente típicas.

Basado exclusivamente en la carrocería del Mini de tres puertas, el Mini Eléctrico adopta el sistema de propulsión del BMW i3S, lo que le confiere unos saludables 181 CV y 199 lb de par motor. Las prestaciones son notablemente superiores a las de muchos de los coches con los que se podría comparar en esta lista, mientras que el manejo es ágil y con agarre, siguiendo la tradición dinámica de la marca Mini. Nos gusta mucho.

La autonomía es el problema. Mini afirma 144 millas, pero en realidad, dependiendo de cómo y dónde lo conduzcas, es más probable que consigas entre 100 y 120 millas. Y eso en un coche con un maletero bastante pequeño, cuyos asientos traseros son de difícil acceso y de poca utilidad para cualquiera que no sea un niño pequeño, en cualquier caso.

Sigue siendo uno de los pequeños vehículos eléctricos más agradables, pero su corta autonomía ya no es lo suficientemente buena como para estar en el primer puesto de esta lista.

5. BMW i3S

Si el i3 no puede presumir de haber llevado el concepto de propiedad de un VE al mercado de masas (un paso adelante el Nissan Leaf, presentado en 2010), al menos puede presumir de haber demostrado que este tipo de coches podían ser interesantes y tener verdadero carácter.

Desde 2013, el coche urbano de BMW ha ganado en autonomía, potencia y tecnología interior, aunque por el camino se ha eliminado el extensor de autonomía enchufable que ofrecía a los propietarios una red de seguridad, por lo que ahora el modelo es únicamente eléctrico. La autonomía oficial es de 188 millas, lo que resulta un poco decepcionante en 2022, especialmente por su precio.