Principales causas por las que falla la calefacción de un coche de segunda mano

Como bien sabes, los coches con el paso del tiempo y sobre todo del uso y mantenimiento que uno les dé, van teniendo más problemas debido al desgaste. Por este motivo, es imprescindible que antes de comprar cualquier automóvil de segunda mano, verifiques el estado mecánico del mismo por medio de un buen informe.

Hoy nos gustaría hablarte sobre los fallos en la calefacción de los vehículos, un problema muy común a medida que nuestro coche va sumando años. ¿A quién no le ha pasado que se le ha estropeado la calefacción de su coche?

Esta situación ha obligado a muchos a tener que utilizar un paño cuando se les empaña el cristal, o a los más "locos" a sacar la cabeza por la ventanilla tipo Ace Ventura (no lo hagas por favor).

Pero bueno vamos a entrar en materia y descubrir cómo funciona la calefacción y los motivos comunes que ocasionan fallos en ella.

Funcionamiento de la calefacción de un coche de segunda mano

El calor generado por el motor, es aprovechado por el vehículo para calentar el interior del mismo y esto apenas consume combustible. El ventilador es el único elemento que realmente consume algo, y es energía eléctrica generada por la batería de nuestro vehículo (no te pierdas esta guía completa sobre baterías).

Lo que realmente hace que el consumo de gasolina aumente, es el aire acondicionado. Pero si quieres aprender a no gastar tanta gasolina, aquí te dejamos los mejores trucos para ahorrar gasolina.

Bueno pero después de todo esto, ¿cómo funciona realmente la calefacción? El radiador del coche es responsable de que esa cantidad de calor generado se aproveche para calentar el automóvil.

Recuerda que con el Informe Rolty, podrás comprar un coche de segunda mano con seguridad:

Dentro de los calefactores que podemos encontrarnos en un coche están:

• Mecánicos: este sistema es el más antiguo y tan solo nos permite regular la velocidad del aire y elegir por dónde queremos que salga (parabrisas, pies, etc). La temperatura del aire, no se puede modificar.

• Automáticos: son los más modernos, y aunque se parecen a los mecánicos, difieren de ellos en que las acciones se realizan de forma automática (dirección del aire mediante botones, control de la temperatura mediante un climatizador). Este sistema intenta optimizar al máximo las condiciones, puesto que gracias a un microprocesador, se verifica la temperatura interior y exterior, y en base a esto, adapta las condiciones a lo que indique el conductor.

• Eléctricos: estos sistemas de calefacción, no requieren de un calentamiento previo del motor.

Por qué puede fallar el sistema de calefacción de un coche de segunda mano

Lo primero de todo que debemos de saber es que no todos los coches tardan lo mismo en conseguir generar calor dentro del habitáculo del vehículo para conseguir desempañar los cristales.

Pero una cosa sí que está clara, si llevas un buen rato esperando y todo sigue igual, los motivos por los cuales falla la calefacción pueden ser los siguientes:

• Mal funcionamiento de la bomba de agua eléctrica.
• Fallo en el termostato.
• Taponamiento interno de algún manguito de agua.
• Alguna de las electroválvulas.

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En algunas ocasiones, el fallo puede estar en algún componente del motor, el cual podría estar haciendo que el coche no alcance la temperatura adecuada.

La mejor forma de hacer un uso eficiente de la calefacción

La paciencia es algo fundamental en la vida para muchos casos, y cuando hace mucho frío, debes de tenerla también a la hora de esperar a que se caliente el vehículo.

Si la temperatura es muy baja, el coche tarda más en calentarse, por ello es recomendable esperar un poco desde que arrancamos el coche, hasta que encendemos la calefacción. ¿Por qué? Si enciendes la calefacción nada más arrancar, el aire que sale de los radiadores es frío, y esto hará que tarde más en calentarse el habitáculo interior.

Un buen consejo a seguir para tener un ambiente agradable en el vehículo una vez iniciada la marcha, es distribuir el aire caliente hacia los pies y el parabrisas a la vez. El aire caliente por inercia tiende a subir, y de esta forma consigueremos por un lado que el parabrisas se desempañe y además estaremos con una temperatura perfecta.

Es importante también, vigilar el líquido refrigerante del motor, puesto que las mangueras de dicho líquido, conectan con el radiador que se encuentra dentro del circuito de refrigeración del motor. 

Por último, conviene que el sistema de la calefacción se use de vez en cuando, de forma más o menos seguida. El no uso de este sistema, también puede provocar fallos en el sistema.

Recuerda que es necesario un buen mantenimiento en cualquier coche, no vaya a ser que un día decidas vender tu vehículo de segunda mano para ganar un dinero extra gracias a informes como los que por ejemplo hace Rolty.