Cómo comprar un coche en una subasta

¿Quieres saber dónde encontrar subastas de coches? ¿Quieres enterarte de dónde salen los vehículos protagonistas de la puja? ¿Estás pensando en pujar, pero no sabes si merece la pena hacerse con uno de estos coches? ¡Sigue leyendo nuestro blog e infórmate sobre este mundo antes de lanzarte!

Hasta este momento, las subastas públicas de coches eran en España un sistema del que muy pocos podían beneficiarse. Pujas la madrugada anterior a la celebración, empresas disfrazadas de particulares, licitadores en connivencia, repartos antes de llegar a la sala, adjudicaciones a precios de risa tras declarar “desierto” el evento… Y así hasta un largo etcétera que hacía de estas subastas un auténtico chollo para los más espabilados y una pérdida de tiempo para los pobres particulares que se acercaban hasta ellas con la esperanza de encontrar un coche interesante ahorrándose unos euros en intermediarios.

Gracias a la crisis y a Internet, las subastas de coches han dejado de ser un terreno privado y han empezado a convertirse en una verdadera oportunidad para quien está pensando en comprarse un coche de segunda mano. En la actualidad, las empresas que se dedican a la compraventa de vehículos ya no pujan tan alegremente y reflexionan más sobre sus inversiones. De este modo, se liberan muchos más coches que puede que sean de tu interés. Eso sí, casi todo lo que podrás encontrar serán coches de gasolina, vehículos en relativo mal estado o demasiado cercanos a su valor de mercado, aunque si dedicas un poco de tiempo a buscar puedes encontrar alguna ganga.

¿Dónde buscar subastas de coches?

Para subastas de bienes embargados o de procedencia “de dudosa legalidad”, lo mejor es acudir a la página web del Ministerio de Hacienda. Allí, en una esquinita a la derecha, abajo, pone “subastas“; podemos ver lo que se va a sacar al mejor postor, cuándo y dónde. Obviamente, nos tendremos que registrar y, en ocasiones, dejar una “fianza” que ha de dar fe de nuestra seriedad como compradores potenciales.

De un tiempo a esta parte, existen diferentes tipos de subastas”: hay subastas con puja cerrada (tú das un precio, el resto no sabe cuál es y da el suyo; si el tuyo resulta mejor, te lo llevas), subastas convencionales, subastas online y subastas a la baja (se va de arriba a abajo, piden un precio máximo y de ahí se va descendiendo hasta que alguien para y se lo queda en la última cifra anunciada). A la hora de pagar se liquidan las “costas” con la Visa y el resto, por transferencia bancaria, en un plazo máximo de seis días desde la celebración de la subasta.

Para ampliar más tus posibilidades, nada mejor que Google. En un minuto puedes dar con webs de subastas pensadas para particulares y en las que la facilidad de la red tiene un papel clave. Puedes realizar tu puja desde casa, pero algunas páginas también te dan la posibilidad de hacerla de manera presencial, habiendo visto y tocado el coche de tu interés en sus instalaciones.

¿De dónde salen los coches subastados?

En el caso de Hacienda, los coches proceden de embargos, incautaciones, aduanas, fianzas… El resto suele estar conformado por coches de alquiler o renting, pasando por leasing y flotas profesionales. El estado de los vehículos de este último grupo suele ser bastante bueno; los que vienen por Hacienda son bastante peores.

Sin embargo, hay otro tipo de coches que puedes comprar a buen precio y en un estado espectacular: los vehículos oficiales.

Con los recortes, diversos cargos e instituciones se están deshaciendo de sus coches oficiales. Esto se da en Ayuntamientos, Comunidades Autónomas y Gobierno central. Aunque muchas veces estos recortes se airean mediáticamente, no es fácil enterarse y poder llegar a comprar uno de estos automóviles o, al menos, uno de los mejores. :Estas subastas se publican en el BOE y en el Boletín Oficial de cada Comunidad; lo malo es que no suele ser un documento que se lea de forma habitual. Afortunadamente, algunas veces la prensa local sí lo hace y nos allana el camino.

Otra opción interesante es la de los coches de escoltas. Suelen ser berlinas de gama media, con unos cinco años de antigüedad, generoso kilometraje y en estado “aceptable”, ya que se han retirado del servicio y puesto a disposición del público tal y como quedaron.

Como habrás podido ver de vez en cuando surge alguna oportunidad, aunque te aconsejamos que antes de pujar por un coche de segunda mano, sea de donde sea su procedencia, te asegures de que cumple todos los requisitos que buscas, siendo consciente de que los milagros no existen. Por ello, si tienes dudas, consulta a los mejores, consulta a rolty.es. Solucionaremos todas tus dudas al instante para que la compra de tu coche de segunda mano sea todo un éxito.