Los mejores coches de segunda mano que menos contaminan

De aquí a hace unos años, las grandes ciudades están intentando reducir la contaminación que se produce en las mismas debido al uso de vehículos y por esta razón, se han empezado a aplicar restricciones en muchas de ellas (ya sea en forma de reducir la velocidad a la entrada de las mismas o estableciendo días de circulación en función de las matrículas de los coches) debido a los informes que han elaborado los organismos encargados de estos temas.

Por ejemplo en Madrid, se han aplicado varias medidas para reducir la contaminación de la capital, y entre ellas podemos destacar algunas que ya se aplican en otras ciudades de Europa:

• En 2020, los vehículos que más contaminan no podrán aparcar en el centro.
• En 2025, los vehículos que contaminan más tendrán limitada la circulación en todo el territorio municipal.

Por esto, te recomendamos que sigas leyendo el artículo, ya que puede ser muy posible que en tu ciudad también se apliquen estas medidas con el tiempo.

Situación actual en España de compra-venta de coches de segunda mano por tipo de combustible

Tanto la Unión Europea como España, están intentando paliar el tema de la emisión de CO2 por parte de los coches, y por eso se están llevando muchas medidas como ya hemos mencionado, de hecho ya se está empezando a notar que los vehículos diesel (los que consumen menos, pero contaminan más), han bajado un poco sus ventas y las matriculaciones han descendido de un 61,3% al 55,2% en el último año. Por el contrario, los de gasolina, han aumentado en un 7%.

La venta de coches eléctricos e híbridos han aumentado mucho en el último año, en concreto ya representan un 2,5% de la cuota del mercado total, con una tendencia que seguirá en alza, y más teniendo en cuenta la inversión que se está haciendo últimamente en concienciar a la gente sobre la emisión dióxido de carbono por los automóviles en las grandes ciudades de España.

Entonces ahora mismo puede surgirte una duda, para los reticentes a comprar un coche híbrido o eléctrico, ¿debería comprar un vehículo de segunda mano diesel en estos momentos? La respuesta es que sería recomendable verificar el coche para saber si tiene un motor anterior a los diésel Euro 6. Pero también es necesario tener en cuenta, cómo se clasifican los coches según sus niveles contaminantes.

Clasificación de los vehículos en España según su nivel de contaminación

La DGT ha establecido una serie de distintivos, por los cuales se determinará cuánto contamina un coche y de hecho, ha sacado unos logotipos concretos que vamos a explicar a continuación y que corresponden con los 4 niveles establecidos por la Dirección General de Tráfico. Si tu automóvil no dispone de alguno de estos adhesivos, es porque la DGT lo ha clasificado como un vehículo que tiene alguna de estas características y por tanto no se encuentra entre los que menos contaminan:

• Vehículo con motor gasolina matriculado antes del año 2000
• Vehículo con motor diesel matriculado antes de 2006

• 0 EMISIONES: Cuando veamos la etiqueta azul, sabremos que ese vehículo pertenece a la categoría Cero emisiones, los que se consideran los menos contaminantes. Son los ciclomotores, triciclos, cuadriciclos, motocicletas, turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos destinados al transporte de mercancías. Todos los que estén clasificados por la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros, o los de pila de combustible.

• ECO: Esta etiqueta verde y azul, engloba al segundo nivel de vehículos que menos contamina al medio ambiente y en el que se encuentran todos aquellos que cumplen todos los requisitos de la etiqueta C. Esta se otorga a  turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías que estén clasificados como híbridos enchufables (autonomía inferior a 40km), los híbridos no enchufables, los de gas natural o gas licuado del petróleo. 

• B: El logotipo de color amarillo incluye a turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y diésel a partir de enero de 2006. Además, se incluyen vehículos de más de ocho plazas y de transporte de mercancías tanto gasolina como diésel matriculados a partir de 2005.  Todos los vehículos con la etiqueta B deben cumplir con la normativa Euro 3 si son de gasolina; y con las Euro 4 y 5 si son diesel.

• C: Los vehículos categorizados con la etiqueta C son los turismos y las furgonetas ligeras, de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y los diesel, matriculados a partir de 2014. También los vehículos de más de 8 plazas y destinados al transporte de mercancías, ya sean de diesel o gasolina, que se matricularon a partir de 2014. Los vehículos con distintivo C deben cumplir con las normas Euro 4,5 y 6 en el caso de ser gasolina, y con la Euro 6, si son de diesel. Corresponden al tercer nivel en cuanto a contaminación.

Como es posible que no conozcáis las normas de la Unión Europea que comenta la DGT, os informamos que se tratan de requisitos que tratan de regular los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión interna de los vehículos. En los siguientes gráficos podréis ver un poco cómo están estipulados.

Gasolina	Diesel

Los 8 mejores coches híbridos de segunda mano del mercado

Vamos a entrar en materia, para conocer cuáles son los mejores coches híbridos y más recomendados por todos los expertos, que podemos encontrar en el mercado en la actualidad, y los cuales nos garantizan una calidad que quizás otros vehículos no lo hagan debido al estado mecánico del automóvil de segunda mano.

Recuerda que con el Informe Rolty, podrás comprar un coche de segunda mano con seguridad:

1.- Honda CR-Z (2011-2013)

Este automóvil fue el primer híbrido, que también destacaba por ser coupé y que contraba con cambio manual de 6 velocidades. Está equipado con un motor gasolina de 114CV y otro eléctrico de 14 CV.

2.- Honda Insight (2009-2013)

Dispone de cambio automático y equipa un motor de gasolina de 88 CV y otro eléctrico de 14 CV.

3.- Lexus RX 400h (2005-2009)

Nos encontramos ante el primer 4x4 que se vendió en Europa y que además era híbrido. Disponía de tres motores: uno de gasolina de 211 CV y dos eléctricos. En ciudad puede circular hasta 50km/h con el motor eléctrico.

4.- Lexus GS 450h (2007-2011)

Se trata de una berlina con un motor gasolina de 296 CV, que va unido a otro eléctrico de 200 CV.

5.- Toyota Prius (2009-actualidad)

Sin duda, es el coche híbrido más vendido y conocido por la mayoría de usuarios. Disponde de dos motores, uno de gasolina de 99 CV y otro eléctrico de 88 CV.

6.- Toyota Auris (2010-2013)

Su motor es igual que el del Prius, pero este coche es más pequeño. Podríamos decir, que es su hermano pequeño.

7.- Peugeot 3008 (2011-actualidad)

Cuenta con un motor diesel de 136 CV y uno eléctrico de 37 CV, se trata por tanto del primer coche híbrido con motor diesel. A pesar de ser diesel e híbrido, consume bastante (unos 7,3 litros/100km).

Por si esto no fuera poco, queremos además mostrarte los coches que menos emisiones de CO2 emiten en la actualidad, es decir los más eficientes del mercado.

Los 10 coches que menos contaminan del mercado en la actualidad

Estos son los modelos de automóviles que menos emisiones de  gases emiten al exterior, toma nota:

1.- Audi A2 3L (Diesel)

2.- Volkswagen Lupo 3L (Diesel)

3.- Volkswagen Up! (Gas Natural)

4.- Citroën C1 (Diesel)

5.- Smart For Two (Diesel)

6.- Toyota Yaris Hybrid (Gasolina)

7.- Toyota Prius (Gasolina)

8.- Fiat Panda Natural Power (Gas Natural)

9.- Citroën C1 (Gasolina)

10.- Seat Mii (Gasolina)